Lo scopo di questa tesi consiste principalmente nella razionalizzazione
del servizio di collegamento marittimo tra Carloforte e l'Isola madre.
L'idea del progetto si basa sulla realizzazione di un ponte
automobilistico e pedonale (a due campate ad arco asimmetrico lungo 360 m)
e un rilevato "vivibile" lungo circa 700 m.
Il ponte è qui interpretato come un segnale capace di costruire nuove
relazioni con il territorio circostante.
L'alta sensibilità paesaggistica ha portato a scelte progettuali mirate
per conseguire il minimo impatto ambientale.
Lo studio delle forme dominanti del territorio circostante diventa,
pertanto, fondamento del processo di genesi del progetto: piazze sul mare
che nascono dalla genesi dei banchi di sabbia della zona, un impalcato che
richiama le linee morfologiche del territorio, la fondazione nata dalla
forma delle barche tipiche locali (ciu) che diventa un elemento di
identificazione locale rafforzando il legame dell'infrastruttura col
contesto della laguna.